Који изолациони слој кутија са хладним ланцима погодан је за 48 сати превоз свежег материјала?

Лето за бродопревоз је искуство које би сваки бизнис требало да прође. 48-Hur Challenge је компанија која се специјализовала за превоз разлаганих роба и осигурање да дођу у савршеном стању. Са сваким испоруком, компанији је поверено да испоручи осетљиве робе (храна, вакцина, филе) за мање од 48 сати. Њихов циљ је да се стрес од испоруке осјети. Ово је компанија за будуће бродовање која побољшава свет превоз замрзнутих производа и компанија на коју можете да верујете да ће испоручити сваки пут.

Наука о ефикасној изолацији

Изолационо језгро је најважније за сваки поуздани хладни ланци. То је зато што за путовања дуга 48 сати неке пене нису погодне. То зависи од топлотне отпорности материјала (R-вредности), густине, издржљивости и отпечатка на животну средину.

Раширен полистирен (ЕПС) је јефтин и уобичајен избор. Лака је, а за неке путовања пружа пристојну изолацију. За путовања чак и умерене температурне осетљивости, стандардна 48-часовна путовања ЕПС-а на крају су у њиховим изолационим ограничењима. ЕПС је склонији компресији и можда неће обезбедити константну топлотну баријеру потребну у екстремним условима.

Следећи корак је полиуретанова пена, која се убризгава у течном облику. Расту и заздрављају се на месту стварајући безвожни слој изолације. ПУ је бољи у перформанси и долази са више супериорном Р-вредношћу по дебљини у поређењу са ЕПС-ом. То резултира бољом изолацијом у танкијем профилу зида и одржава ефикасност кутије. Такође је отпорна на влагу, што је додатно јако за кутију, тако да се не сруши када се спаја током превоза.

У превозима велике вредности, ВИП (Вакуум Изолациони Панели) су врхунски пасивни изолациони системи. У одбрани преноса топлоте кроз филм, вакуумски затварање смањује дебелину изолације. Тонкост, висока изолацијска вредност и лагани материјали доприносе њиховој високој вредности R. Ово је посебно корисно за превозне производе са великим ресурсима (нпр. производе, фармацеутске производе) са ограниченим компактним запреминама. Њихове одлуке се фокусирају на трошкове и крхкост вакуумског запечатка.

Модерни комбиновани системи су на врху истраживања. Они одражавају радијантне баријере како би уклонили топлоту. Када се комбинују са најновијим пеновима, топлота се излучује и проводљивост се минимизује. Ови системи су дизајнирани да зауставе провођење, резонансу, па чак и конвекцију у својим траговима. Они су наведени за екстремне окружења и дуго време.

Иза слоја: системски приступ

Једини изолативни слој не гарантује перформансе. Перформансе сваког интегрисаног система кутије са хладним ланцем зависе од других.

Заједно све компоненте интегрисане да би се без препрека радило да би се створио врх линије хладног ланца.

Хајде прво да размотримо изградњу. Лист пене који се баци у волно капу ће оставити много шава и празнина, који ће бити топлотни мостови који омогућавају да много топлоте уђе у контејнер. У напреднијим кутијама се користи ламинирана или касана конструкција, у којој је изолација спојена између јако чврсте унутрашње и спољне обличе. Овај монокок дизајн нема слабих тачака. Такође је важан механизам затварања. Слаба затварање је значајна слаба тачка. Проектирање затварања које се може закључати, као што су затварања са обложком и жлебовима или систем за затварање за тешке потребе, ствара дугу траку за пролаз топлоте и добар је начин за чување хладног окружења.

Друго, употреба материјала за промену фазе је револуционарна за 48 сати задржавања. Они технички нису изолација већ регулатори температуре. Обично се налазе у облику геловских паковања или панела који су предусловљени да се замрзе на одређеним температурама. Они се стављају унутар кутије, а док напољу тражи топлота, систем ће апсорбовати енергију и постепено се пребацити са чврстог на течно, што ће дуго задржати стабилну унутрашњу температуру. Време чекања се продужава само ако се исчисли исправна количина ПЦМ-а и фазна температура како би функционисало као пуњење топлотне батерије. То чини да пасивна изолација не може да одржи стабилну температуру док је ПЦМ у стању.

Направљена решења само за вас

Ниједно решење не одговара свима, и ниједно решење се не може назвати најбољим. Проналажење правог одговарања је процес прецизног прилагођавања решења да би се прилагодило детаљима одређеног производа, руте и сезоне. Стога, куповина стандардне кутије треба да се пређе на пројектовање пакета за топлотну сигурност.

Процес почиње термичким профилом производа. Која је његова толеранција на температуру? Да ли је замрзнуто, хладно (2-8°C) или хладно (15-20°C)? Колико топлотне масе садржи типична pošiljka? Кутија замрзнутих бобица има велику топлотну масу, док неколико флакона лекова има врло мало. Како производ толерише промене температуре одређује колико стабилно унутрашње окружење мора бити.

Затим, мапирајте пут околине. Која је најгори случај спољне температуре са којом ће се суочити? Који је укупни временски оквир транзита, укључујући потенцијална кашњења на центрима сортирања или на камиону за испоруку? Разумевање ових "тепловних изазова" омогућава интелигентан дизајн. На пример, кутија за хладни ланци намењена летом за испоруку високовредних морских производа могла би комбиновати ВИП зидове са израчунатом масом ПЦМ-а. У услузи за испоруку кутије за оброке у блажим климама могу се наћи чврсте кутије од ПУ пене са стратешки постављеним геловима који су савршено адекватни и трошковно ефикасни.

Специјализовани произвођачи у индустрији су BoxPack. Са више од двадесет година у индустрији паковања са контролисаном температуром, компанија разуме пуну вредност консултација. Добавитељ паковања не продаје само кутије. BoxPack ради темељна рада да пронађе решења за купца. BoxPack разуме факторе које купци често занемарују, укључујући потребну структурну интегритет за дистрибутивни модел, маркетинг потенцијал од брендиране кутије и употребу материјала одговорних по животну средину, укључујући FSC сертификовани папир, мастила у складу са RoHS-ом итд. BoxPack има за циљ