Как спроектировать ящики для холодовой цепи, чтобы они подходили в отсеки рефрижераторов?
Многоразовая и чистящаяся упаковка для холодовой цепи
По мере того как мир становится всё более эффективным и экономически устойчивым, восприятие одноразовой упаковки как экономически выгодного варианта прекратится. Для компаний, которым требуется контроль температуры во время транспортировки, идеальным грузовым контейнером является тот, который не выводится из эксплуатации после первой поездки. Идеальный контейнер должен быть достаточно прочным, чтобы его можно было очищать и дезинфицировать для многократного использования, и который можно dozens раз возвращать в логистическую цепочку доставки. Исключение одноразовой упаковки из цепочки поставок даёт экономическое преимущество, поскольку снижаются расходы на упаковку и удаление отходов. Конечно, одноразовая упаковка заменяется «экологически чистой, перерабатываемой» упаковкой. Вся система упаковки должна быть спроектирована с целью минимизации отходов. Вся система должна быть рассчитана на повторное использование упаковки. Вся система должна быть рассчитана на повторное использование упаковки. Например, мы используем контейнеры для нетрадиционных целей — как «временные маяки» и как «динамические маяки», когда блокируем контейнер от использования.
Свойства материала, обеспечивающие легкую очистку
Наиболее важным качеством многоразовой тары является возможность очистки и наличие непроницаемой поверхности. В этом отношении необработанные материалы, такие как гофрокартон и пористые материалы с низкой плотностью пены, не соответствуют требованиям. Они удерживают влагу и органические остатки, что способствует размножению бактерий, а также появлению неприятных запахов и инфекций. Для поверхностей, которые можно протирать, хорошо подходят пластиковые материалы, такие как полипропилен пищевого качества (PP) или полиэтилен высокой плотности (HDPE). Их поверхности изготовлены из прочного, гладкого и химически инертного материала. Вещества, не связанные с поверхностью химически, легко удаляются при очистке. То же самое касается ламинированных поверхностей, поскольку они обеспечивают аналогичное преимущество простой протирки для всех остальных материалов, находящихся под ними. Короче говоря, если материал невозможно протереть и продезинфицировать, он не подходит для использования в качестве многоразовой тары для более деликатных изделий.
Конструктивная конструкция для обслуживания и долговечности
Производство многоразовых контейнеров заключается не только в выборе подходящих материалов; контейнеры также должны быть спроектированы таким образом, чтобы обеспечить легкую очистку и длительный срок службы. Предотвращение накопления загрязнений. Соединения должны быть бесшовными. Грязь может легко накапливаться в стыках и на краях. Гладкие внутренние поверхности с минимальным количеством клеевых соединений всегда предпочтительнее конструкций с пластинистыми соединениями. Контейнер должен выдерживать не только процессы очистки, но также механические повреждения, неизбежные при использовании транспортных контейнеров. Устойчивость контейнера к очистке. Температуры очистки высоки, и некоторые моющие средства агрессивны. Прочность и долговечность обеспечивают сохранение структурной целостности при механических воздействиях и с течением времени. Такие элементы, как петли и защёлки, должны быть спроектированы так, чтобы не стать самым слабым местом конструкции. Холодильный контейнер проектируется с учётом сохранения целостности, обычно имеет усиленные углы, способные выдерживать многократные удары, а защёлки — надёжно закрываться даже при интенсивном использовании. Чем больше конструкция способствует простым, не требующим инструкций процессам очистки и технического обслуживания, тем более интуитивной она может считаться.
Выбор материала
Ящик или коробка в первую очередь предназначены для тепловой изоляции. Другие функции ящика или коробки — это легкость очистки и долговечность. Пластиковый ящик может быть удобен в обработке, но если он не обеспечивает теплоизоляцию, он не будет пригоден для перевозки скоропортящихся продуктов в течение 48 часов. Здесь на помощь приходят гибридные конструкции. Коробку можно изготовить из прочного, легко очищаемого пластика, а затем добавить утепление с использованием более толстого пеноматериала, например, полиуретана с закрытыми порами. Такую пену можно спроектировать так, чтобы она легко снималась для отдельной чистки или замены в случае повреждения, в то время как внешняя оболочка ящика сможет выдерживать определённые механические воздействия. Цель состоит в том, чтобы разделить функции, такие как конструкционная прочность, теплоизоляция и гигиена, на отдельные компоненты, которые можно обслуживать независимо, тем самым продлевая срок службы всей системы. Эта модульность является путём к созданию действительно многоразовой системы холодовой цепи.
Санитарные стандарты и перспектива повторного использования
Обещание системы повторного использования основано на доверии. Каждый человек в цепочке, особенно конечный потребитель, должен доверять, что коробка так же чиста и безопасна, как совершенно новая. Это доверие требует, чтобы коробка была изготовлена в соответствии со стандартами безопасности для перевозки пищевых продуктов и фармацевтических средств. Коробка должна быть изготовлена из безопасных для контакта с пищей, нетоксичных материалов. Методы очистки должны быть однозначными, проверенными и способными быть правильно выполнены каждый раз. Гладкая, непористая поверхность является ключевым фактором, делающим такую проверку возможной. Она позволяет проводить санитарную обработку поверхности — можно протереть поверхность и провести тестирование на наличие патогенов, будучи уверенным, что положительный результат означает действительно чистую коробку. Выбирая коробки для холодовой цепи, изготовленные из правильных материалов, компании получают возможность приверженности к круговой экономике. Они поддерживают систему, которая минимизирует отходы, снижает затраты в долгосрочной перспективе и обеспечивает наивысшие стандарты безопасности и целостности продукции без исключений в каждой отгрузке.